ノマドの重量でも快適に走行できるように、低速やハーフスロットル領域とピークパワー、トルクを両立。

最大パワーは勿論、低中速のピックアップを重視。市街地で感じる車重の重いノマドの鈍さを大きくカバーしました。
フラットなトルク特性に鋭いアクセルレスポンスでジムニーノマドでのドライブがとっても楽しくなります

車両の性質上最大パワー付近を使用する事は少ないため、常用域のトルクが重要です。
書き換えることで街乗りでのまったりしたアクセルフィールの悪さが改善します。

全域トルク・パワーアップするハイオク仕様がおすすめです。

低コストにチューニングを楽しみたいお客様に向けた純正ECUを書き換えによるECUチューニングです。

ECU書き換え後の注意事項はこちらをご確認ください。

• 燃料MAPや点火時期の変更を行います。


• スピードリミッター引き上げ。


• オートクルーズ速度引き上げ。


• 車検対応品になります。


• ハイオクは熱価8番プラグ交換推奨（ノーマルでもOK）


• 純正データ書き戻しも可能ですが、その場合は工賃とデータ代がかかります。

● レギュラー仕様

約8馬力アップ

ノーマルではスロットル開度がアクセルを全開にしてもスロットル開度は全開になりません。
ECUはエンジン制御だけでなく、スロットル開度も制御しているのがわまります。
ノーマルデータではしっかりとアクセルを全開にするとスロットル開度も全開になるようになります。

全域でのパワーアップに成功しています。

● ハイオク仕様

約12馬力アップ

ジムニーシエラのハイオク トルクモリモリ仕様に相当。

使用ガソリンをハイオクに変更することで点火時期MAPを進角することが可能になり低中速トルクから向上しました。
重いノマドが軽快な走りに変わります。

ガソリンのランニングコストが許すならハイオクガソリン仕様がオススメです。
特に低スロットル開度やハーフスロットルでのいわゆる街乗り領域などは全然違います。

ハイオクガソリンを入れる事でレギュラー仕様から点火時期を進角させる事が出来る為レギュラー仕様から大幅に改善する事が可能となります。

【純正ECU書き換えは2つの方法からお選びいただきます。】

• ご来店


• 通販

※この商品は、他の商品と同時注文ができません。必ずこちらの商品単体でご注文ください。 ※バージョンアップについてはデータ代金とバージョンアップ工賃を含めた価格となっております。

※作業は即日、1時間ほどで終わります。
※購入時、お問い合わせ欄に作業希望日時をご記載ください。

店頭即日書換が可能な日時はカレンダーをご覧ください。

《通販の場合》

※ご注文後にメールにてご案内致します。 車体より取り外したECU本体と一緒に、年式、車体番号、ミッション形式をご記入頂いたものを同封し、送料ご負担の上レインボーオートまでお送りください。

※ECU着脱手順はこちらの解説書をご覧ください。

※お支払を確認後データ変更を行いECUをご返却させて頂きます。送料はお客様ご負担になります。＊返送送料についてはご注文の際決済されます。