オープンデッキを採用するK6Aエンジンでハイブースト化した際に問題になるシリンダーライナーの剛性不足、ライナーのズレや沈み、歪みをオリジナルの強化ライナーに交換し強度を大幅に向上させヘッドガスケット抜け対策を行う。

さらに圧入したライナーを合計14個のピンで支え高回転高負荷に耐えるオリジナルの加工を行う。

• モンスタースポーツ製STD鍛造ピストン（68パイ、131568-9440M）及び強化シールメタルガスケット（1.0ｍｍ、171110-9401M）での組み合わせを想定して製作しております。


• こちらの商品は競技用になります。組み付けとセッティングについて知識と技術が必要になります。エンジン組立後の返品、クレームは一切お受け致しません。


• ダミーヘッド取り付け。上面研磨。ボーリング、ホー二ング済み。


• 受注生産品。詳しい納期や詳細はご相談ください。


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• ベース ノーマルシリンダーブロック、組み合わせるピストンは事前にご用意ください。
  現物加工となります。ブロックを預かってから半年程度制作期間をいただきます。